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エクストレイルとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ラフェスタ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 50
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビTV360°LEDプロパイロットETC

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    418.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD /新品16AW/新品マッドタイヤ/艶消塗装

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV  全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ+AVM

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD インテリジェントキー シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ナビTVアラウンドビュープロパイロット

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー/LEDライト/純正ナビ/全周囲M

    本体価格
    72.4万円

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    49.8万円

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    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ドラレコ ナビ ETC キーレス 法定整備付

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    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    43万円

関東
1098
178.7万円
関西
474
193.8万円
東海
632
170.2万円
北海道
429
151.5万円
九州
516
163.8万円
東北
491
167.5万円
北陸・甲信越
355
162.5万円
中国
207
187.9万円
四国
106
176.9万円
地域別台数
関東
22
37.8万円
関西
7
28.6万円
東海
4
34.3万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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エクストレイルとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ラフェスタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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