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エクストレイルとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ラフェスタ
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16.5万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 57
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビバックカメラデジタルインナーミラー

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ Rカメラ ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 電動シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/メーカーナビ/AVM

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ ETC アルミ Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ・シートヒータ・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    35.6万円

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    59.9万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 修復歴無し SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー CarsOsaka:J5960 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE

    本体価格
    50万円

関東
1018
187.2万円
関西
438
201.2万円
東海
587
159.3万円
北海道
387
145.9万円
九州
486
161.8万円
東北
444
167万円
北陸・甲信越
306
164.1万円
中国
170
183.3万円
四国
87
162.9万円
地域別台数
関東
26
35.5万円
関西
10
32.6万円
東海
4
29.5万円
北海道
3
50.7万円
九州
1
50万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
4
45.2万円
中国
2
19.8万円
四国
3
35.1万円

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エクストレイルとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ラフェスタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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