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エクストレイルとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ブルーバードシルフィ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 保証付きサンルーフバックカメラ iストップ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビフルセグTV 全周囲 ETC 純正17AW

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    423万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙車

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正SDナビ/Bカメラ/運転支援システム

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ガラスル-フ 禁煙車 4WD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ Bカメラ 衝突軽減 温熱シート ETC

    本体価格
    104.2万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

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    22.8万円

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    39.6万円

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    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 車検整備/ナビ/バック&サイドカメラ/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20万円

関東
1079
179.1万円
関西
465
194.1万円
東海
630
170万円
北海道
424
150.7万円
九州
509
163.4万円
東北
478
168.2万円
北陸・甲信越
349
161.6万円
中国
200
187.1万円
四国
103
178.1万円
地域別台数
関東
17
28.4万円
関西
7
33.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
2
26.3万円
九州
3
29.9万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
28.2万円

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エクストレイルとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ブルーバードシルフィ
319.9万円533.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 1498~1997
144 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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