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エクストレイルとマーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  マーチ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
4283 中古車掲載台数 1024
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 5人 プロパイロット 純正10型ナビ 全方位

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD NCナビ アラモニ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 被害軽減・ETC・Bモニタ・ナビ・CD/DVD再生

    本体価格
    231万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正9型ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 4WD ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    153.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12X 1オーナー/スマートキー/ETC

    本体価格
    21.3万円

  • 日産 マーチ ニスモ・専用エアロ・純正16インチAW・純正SDナビ・Bluetooth・本土中古車・スーパー ニスモ・専用エアロ・純正16インチAW・純正

    本体価格
    95万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ・フルセグ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKS車高調 マフラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ付 地デジTV ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正CDオーディオ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    75.2万円

関東
1090
179.5万円
関西
475
193.3万円
東海
626
171.2万円
北海道
429
151.3万円
九州
505
164.7万円
東北
492
167.8万円
北陸・甲信越
354
163万円
中国
207
189.4万円
四国
105
177万円
地域別台数
関東
348
57.6万円
関西
118
56.2万円
東海
103
52.4万円
北海道
68
46.7万円
九州
127
48.3万円
東北
90
52.1万円
北陸・甲信越
74
58.7万円
中国
62
52万円
四国
34
44.2万円

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エクストレイルとマーチのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  マーチ
319.9万円533.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1497 排気量(cc) 1198~1597
144 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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