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エクストレイルとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパルサーエクサの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  パルサーエクサ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 218万円
パルサーエクサの相場表を見る
2954 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートミラー・オートバックドア・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・LEDライト

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ 前方ドラレコ レーダー探知機 コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ ヒルディセントコントロール シートヒーター ヒーテッドドアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店/ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット プロパイロットパーキング インテリジェントルームミラー アダプティブLEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    376.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット レーダークルーズコントロール パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートメモリー シートヒーター クリアランス

    本体価格
    374.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルルームミラー 電動リアゲート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ/全周囲/プロパイロット/シートヒーター/インテリジェントルームミラー/衝突軽減/レーンキープ/ダウンヒルアシスト/電動トランク./4WD切替/LEDヘッドライト/ETC/クリアランスソナー/プッシュスタート

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ Bモニター ドラレコ 走行充電可

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
758
174.7万円
関西
261
196.7万円
東海
377
200.3万円
北海道
335
159.7万円
九州
377
180.4万円
東北
358
175.7万円
北陸・甲信越
296
174.7万円
中国
121
195.9万円
四国
71
182.8万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

パルサーエクサの中古車を探す

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エクストレイルとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  パルサーエクサ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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