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エクストレイルとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 35
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 ナビ/リモコンキー/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    207.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD プロパイロット/レザーシート/シートヒータ

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メーカーOPナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙 ナビ TV BT Bカメラ ETC スマキ 18AW

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品16AW 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット ディーラーOPナビ

    本体価格
    268万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    879.8万円

関東
1095
178.6万円
関西
474
193.8万円
東海
627
170.6万円
北海道
430
151.6万円
九州
514
164.2万円
東北
492
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
205
188.2万円
四国
107
176.1万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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エクストレイルとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1497 排気量(cc) 2893~3996
144 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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