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エクストレイルとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  スポールスパイダー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 518万円698万円
スポールスパイダーの相場表を見る
3795 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り プロパイロットパワーバックドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ 前後シートヒーター ヒルディセントコントロール オートライト コンビシート 純正17インチアルミ インテリキー ルーフレール 車両ナビ取扱説明書 AIS検査済み

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期型・ハイパールーフレール・インテリキー・カプロンシート・全席シートヒーター・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・電動格納ミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター シートヒーター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&バックカメラ/全席シートヒーター

    本体価格
    91万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター NissanConnectナビ ETC

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 前席シートヒーター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全方位カメラ シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    155万円

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    638万円

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    本体価格
    698万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
1008
185.9万円
関西
373
215.9万円
東海
500
199.8万円
北海道
400
161.3万円
九州
466
187.6万円
東北
479
176.2万円
北陸・甲信越
339
183.6万円
中国
153
200.7万円
四国
77
167.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
628万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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エクストレイルとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  スポールスパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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