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エクストレイルとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ルノー  メガーヌエステート
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 21
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ワンオーナー プロパイ デカナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正8インチナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突軽減装置 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ルーフカーゴ ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    444.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    286.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチSDナビFセグ Pパイロット ETC

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    130万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

関東
1095
178.6万円
関西
474
193.8万円
東海
627
170.6万円
北海道
430
151.6万円
九州
514
164.2万円
東北
492
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
205
188.2万円
四国
107
176.1万円
地域別台数
関東
7
69.4万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
2
78.9万円

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エクストレイルとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  メガーヌエステート
319.9万円533.3万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1497 排気量(cc) 1197~1998
144 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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