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エクストレイルとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  ジムニーワイド
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
3080 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 フルセグナビ アラビュー Pバックドア シートヒーター インテリキー Pスタ クルコン ステリモ BT DVD再生 Iストップ デジタルミラー ETC Cセンサー LEDヘッドライト フォグ Aライト 撥水シート

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 革シート・サンルーフ・9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・全方位カメラ・ETC・ドラレコ・GPSレーダー・デジタルインナーミラー・シートヒーター・リアシートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り 関東使用履歴 パワーバックドア フルセグナビ 全方位カメラ 電子ミラー LEDヘッドライト ルーフレール レーダーブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー サンルーフ レザーシート プロパイロット エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ メーカーナビTV 全方位カメラ Bluetooth ビルトインETC2.0 試乗OK

    本体価格
    375.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 4WD ルーフレール 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth対応

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット AVM

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール 純正SDナビ バックカメラ 全席シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ オートエアコン クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV バックカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    89.1万円

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    95万円

関東
788
175.6万円
関西
284
198.4万円
東海
394
198万円
北海道
346
159.8万円
九州
393
178.9万円
東北
375
174.7万円
北陸・甲信越
294
177.1万円
中国
130
199.5万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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エクストレイルとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ジムニーワイド
319.9万円596.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1497 排気量(cc) 1298~1328
144 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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