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エクストレイルとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとイグニスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  イグニス
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
4285 中古車掲載台数 279
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD リフトアップ JAOSオーバーフェンダー

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正フルセグHDDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット全方位モニタLEDライト

    本体価格
    186万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビ 18インチAW クルコン ETC Bカ

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTVバックカメラETCカプロンシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正大型ナビ  被害軽減

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ/TV/HIDライト/前後シートヒーター

    本体価格
    44.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラナビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    65万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレス ナビ・ETC装備

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ユーザー買取車 4WD ナビ シートヒーター

    本体価格
    62万円

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    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD シートヒーター/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス イグニス ハイブリッド MX 

    本体価格
    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ケンウッドフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
1087
179.1万円
関西
475
193.6万円
東海
627
171.3万円
北海道
430
151.9万円
九州
509
164.5万円
東北
492
167.1万円
北陸・甲信越
353
163万円
中国
207
189.3万円
四国
105
177万円
地域別台数
関東
65
99.3万円
関西
27
103.3万円
東海
31
98万円
北海道
32
114.9万円
九州
35
103.8万円
東北
31
118.1万円
北陸・甲信越
38
102.6万円
中国
14
95.2万円
四国
6
96.1万円

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エクストレイルとイグニスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  イグニス
319.9万円533.3万円 新車時価格 138.2万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1497 排気量(cc) 1242
144 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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