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エクストレイルとカムリを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカムリの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カムリ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
4241 中古車掲載台数 583
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品オフロードタイヤ 全塗装 カプロンS

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 63000kグリル黒新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 1オーナー禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    230.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシブレーキ 全カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビューモニタETC純正ホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ/アラウンドビューモニター付

    本体価格
    230万円

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    237万円

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    284万円

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    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 大型ナビ/後カメラ/TV/セーフティ/温シート

    本体価格
    237.9万円

関東
1081
179.2万円
関西
472
194万円
東海
627
171.8万円
北海道
428
151.5万円
九州
495
163.9万円
東北
487
167.7万円
北陸・甲信越
350
163.2万円
中国
200
188.9万円
四国
101
179.7万円
地域別台数
関東
163
735.8万円
関西
70
264.4万円
東海
110
252.8万円
北海道
20
271.8万円
九州
105
248.2万円
東北
30
247.5万円
北陸・甲信越
21
263.5万円
中国
49
287.8万円
四国
15
282.9万円

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エクストレイルとカムリのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カムリ
319.9万円533.3万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1497 排気量(cc) 2487
144 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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