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エクストレイルとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 72万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 障害物センサー スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納式ミラー HIDヘッドライト CD&DVD ルーフレール

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    203.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 黒革/前席パワーシート/プロパイロット/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSW/RCTA/前後ソナー/ハイビームアシスト/電動Bドア/LEDヘッド/アラウンドビュー/前後シートヒーター/コネクトナビ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター パワーバックドア LEDオートライト オートハイビーム 撥水シート 全席シートヒーター 純正17インチAW コーナーセンサー ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/メーカーナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/パワーバックドア/ビルトインETC/LED

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ HID ミラーウィンカー 全席シートヒーター 地デジ ドアバイザー クルーズコントロール スマートキー カプロンシート

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    426.9万円

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    本体価格
    72万円

関東
1046
187.4万円
関西
398
213.8万円
東海
482
199.8万円
北海道
399
152.4万円
九州
481
188.2万円
東北
492
174.3万円
北陸・甲信越
347
190.8万円
中国
160
199万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
319.9万円596.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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