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エクストレイルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサクシードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サクシード
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
3837 中古車掲載台数 23
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット アランドビューモニター パワーバックドア LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ドラレコ(F) アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ リヤLEDフォグランプ

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 切替式4WD/新品マークレスグリル/新品ホワイトレター18インチタイヤ&18インチAW/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ・フルセグTV・ETC・アラウンドビュー・プロパイロット・パワーバックドア・デジタルルームミラー

    本体価格
    198.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    376.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社元試乗車 純正12.3インチメモリーナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 電動リヤゲート 障害物センサー エマージェンシーブレーキ Bluetooth インテリミラー 側面後方警告

    本体価格
    360万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後期最終型・ワンオーナー・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・インテリキー・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    161.5万円

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    134万円

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    69.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

関東
1026
186.2万円
関西
394
213.6万円
東海
472
196.7万円
北海道
409
152.9万円
九州
468
188万円
東北
485
174.2万円
北陸・甲信越
347
193.1万円
中国
153
198.5万円
四国
83
168.7万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
6
90.8万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サクシード
319.9万円596.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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