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エクストレイルとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタウンエースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエース
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
2957 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD AppleCarPlay プロパイロット アラウンドビュー パワーバックドア 全席シートヒーター インテリジェントキー LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター ハイパールーフレール クルーズコントロール フォグライト ビルドインETC パートタイム4WD

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV ETC 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ト 夏タイヤ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 プロパイロット 純正12型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール インテリジェントルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC2.0 純正19インチAW 前後ドラレコ AC1500W電源

    本体価格
    350.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 禁煙 7人乗 パナソニックナビ アラウン

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD/禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/電動テールゲート/

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    75.4万円

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    87万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    応談

関東
761
175万円
関西
259
195.8万円
東海
377
200.6万円
北海道
336
159.5万円
九州
378
180.4万円
東北
357
175.2万円
北陸・甲信越
295
174.9万円
中国
122
195.3万円
四国
72
185.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
92.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

タウンエースの中古車を探す

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エクストレイルとタウンエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエース
319.9万円596.2万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1497 排気量(cc) 1812~2184
144 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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