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エクストレイルとカレンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカレンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カレン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Strada製HDDナビ/純正18インチアルミ/ETC/オートライト/HIDヘッドライト/エアコン/ミッションモード付/二年車検整備付

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー 純正デジタルインナーミラー SDナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC シートヒーター レザーシート クルコン 純正17AW

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    425.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型メーカナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 4WD オーテック30周年特別仕様車

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害未使用車 日産コネクトナビ 全方位カメラ プロパイロット テーラーフィットシート スマートルームミラー オートバックドア

    本体価格
    375万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G アラウンドビュー インテリミラー BSW HUD NC12.3インチナビ ETC2.0 ワイヤレス充電 前後シート&ステアリングヒーター シートメモリー パワーバックドア AC1500W ルーフレール

    本体価格
    365.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV 衝突安全ボディー スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット デジタルインナーミラー オートホールドブレーキ アラウンドビューモニター 純正9インチナビ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ 純正前後ドライブレコーダー プロパイロット バックビューモニター シートヒーター LEDヘッドランプ e-power 4WD ETC

    本体価格
    300万円

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    55.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
987
182.5万円
関西
350
209.1万円
東海
467
200.1万円
北海道
407
159.4万円
九州
450
187.6万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
324
182.4万円
中国
149
199.7万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカレンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カレン
319.9万円596.2万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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