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エクストレイルとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとハイエーストラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエーストラック
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・社外ナビ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 大画面純正ナビ 電動バックドア ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装 リフトアップ 新品タイヤグラントレック 新品アルミエクストリームJ 前席シートヒーター サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 試乗車 純正大画面ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナ 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 特・選・車 メンテプロパック+コーティング特 別 価 格 プロパイロット 当社試乗車

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD 280ps ターボ 4WD TV Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ETC クルーズコントロール 地デジテレビ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー ルーフレール 4WD ダウンヒルスタートアシスト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120.8万円

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  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 1.5スーパーX  ジャストロー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
1066
186.4万円
関西
403
214.1万円
東海
495
200.5万円
北海道
396
152.2万円
九州
482
188.5万円
東北
500
174.9万円
北陸・甲信越
342
190.5万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
3
104.5万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエーストラック
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 1800~2800
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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