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エクストレイルとQXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   米国インフィニティ  QX
VS
17.9万円539.5万円
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中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
4097 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 OP5年保証対象車 エマージェンシーブレー

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X インテリミラー アラウンドビュー BSW・RCTA NC12.3型ナビ プロパイロット ETC2.0 全席シート・ステアヒーター BTオーディオ フルセグ パワーシート AC1500W LEDランプ

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンド 登録済未使用車

    本体価格
    539.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ステアリングスイッチ プロパイロット 純正9インチナビ アラビュー ビルトインETC オートバックドア LEDライト 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ナビ連動前後ドラレコ 全席シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ナビ バックモニター ETC 3列シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 OPコネクトナビ 360°カメラ デジタルインナーミラー パーキングアシスト 電動リアゲート クルーズコントロール フルセグテレビ 19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    129.2万円

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  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2011yモデル 新車並行 走行証明書付 デラックスツーリングパッケージ シアターパッケージ テクノロジーパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート シートAC&ヒーター セカンドベンチ 360°

    本体価格
    350万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

関東
1108
186万円
関西
416
211.1万円
東海
537
198万円
北海道
423
157.7万円
九州
497
191.6万円
東北
520
174.9万円
北陸・甲信越
355
187.5万円
中国
159
196.9万円
四国
82
163.8万円
地域別台数
関東
5
115.7万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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エクストレイルとQXのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国インフィニティ  QX
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 5600
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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