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エクストレイルとシエナを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシエナの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  シエナ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68.8万円598万円
シエナの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    366.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/全方位カメラ/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/フルセグ&Bluetooth&CD&DVD/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール フォグライト バックカメラ ETC サイドブラインドモニター フェンダーミラーレス

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全塗装(アンヴィル/ブラック)サンルーフ ハイパールーフレール 純正ナビ TV バックカメラ ETC ヘッドライトインナーブラック加工 カプロンシート 全席シートヒーター インテリキー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ユーザー買取車/全方位カメラ/オートクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/USB接続

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    68.8万円

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    258万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    348万円

関東
790
175.9万円
関西
285
198.3万円
東海
397
198.4万円
北海道
345
159.8万円
九州
391
178.9万円
東北
376
174.3万円
北陸・甲信越
294
177.1万円
中国
129
198.4万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
19
405.9万円
関西
1
440万円
東海
5
285.5万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
1
419万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとシエナのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  シエナ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2700~3500
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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