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エクストレイルとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタンドラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  タンドラ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
4304 中古車掲載台数 165
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車パワーシート

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 1オナフルDメンテプロパイロットエマブレ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD カスタム ナビ Bカメラ カプロンシート

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突被害軽減 360度カメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/純正ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    517.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    405万円

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 カーFAX  フルカスタム車両

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    408万円

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    300万円

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    1430万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カープレイ サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    750万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ LIMITED クルーマックス 4WD TRDオフロードPKG トノカバー

    本体価格
    1269万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.6 V8 グリルガードディスプレイオーディオ18AW

    本体価格
    213.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

関東
1096
178.2万円
関西
474
193.4万円
東海
633
169.5万円
北海道
429
151.3万円
九州
521
163.6万円
東北
489
167.9万円
北陸・甲信越
353
161.7万円
中国
204
187.9万円
四国
105
177.3万円
地域別台数
関東
60
575.5万円
関西
21
552.1万円
東海
41
681.4万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
560.4万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
1
1178万円
四国
2
314.4万円

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エクストレイルとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  タンドラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 4000~5700
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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