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エクストレイルとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  ハイラックス
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 盗難防止装置 DVD再生 CD再生 スマートキー 電動格納ミラー フォグランプ 純正17インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ フルタイム4WD フルセグTV 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ ルーフレール THULEルーフキャリア

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV バックカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    391.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・純正メモリーナビゲーション BT/USB/AppleCarPlay/フルセグ・社外ドライブレコーダー前後(SN-TW86)・ビルトインETC2.0・ワイヤレス充電・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    403.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ソリッドレーシング グッドリッチ ベージュ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5MT MTタイヤ 前後バンパーツヤ消し バンパーガード ナビ ウッドハンドル

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 走行146500キロタイミングチェーン修復歴無し6速MT切替4WDスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビフルセグTVバックカメラETC専用シート

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
764
174.5万円
関西
263
197.6万円
東海
376
201万円
北海道
332
158.8万円
九州
380
178.8万円
東北
358
176万円
北陸・甲信越
288
176.5万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.6万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  ハイラックス
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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