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ウイングロードとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  RS7スポーツバック
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
70 中古車掲載台数 14
  • 日産 ウイングロード 1.8 Z 純正フルエアロ フォグランプ エアバッグ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 純正ナビフルセグTV  バックモニター パドルシフト オートライト インテリジェントキー  純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G スマートキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドライト・Fフォグ/専用エアロバンパー・サイドシル/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検09.12 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 1オーナー HDDナビ ワンセグ ETC スマートキー オートACライト 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビ TV アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    57万円

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    392万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    438.9万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    560万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

    本体価格
    380万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD レーダーセーフティレーンサポートアダプティブクルーズサンルーフRS7専用ブルステッチアルカンターラシート

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットホワイト カーボンブレーキ 3Dsound

    本体価格
    1398万円

関東
27
46.1万円
関西
7
21.6万円
東海
7
47.8万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
4
424.2万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウイングロードの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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ウイングロードとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  RS7スポーツバック
149.3万円254.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1498~1797 排気量(cc) 3996
109~128 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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