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ウイングロードとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
106 中古車掲載台数 12
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ CD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ドライブレコーダー前後カメラETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

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    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

関東
33
49万円
関西
16
29.7万円
東海
12
37.7万円
北海道
10
34.8万円
九州
9
23.7万円
東北
12
34.1万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
4
28.1万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ウイングロードの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ウイングロードとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  シビックハイブリッド
149.3万円254.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1797 排気量(cc) 1339
109~128 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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