| 日産 ウイングロード | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11.9万円～135万円
ウイングロードの相場表を見る |
中古車相場 |
5万円～96.2万円
ピノの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ウイングロード | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| 149.3万円～254.6万円 | 新車時価格 | 86.1万円～115.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4440×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 658 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 54 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 19.4～24km/L |
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機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11） |
解説 |
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
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