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ウイングロードと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと207SWの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   プジョー  207SW
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 15万円69.8万円
207SWの相場表を見る
114 中古車掲載台数 9
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検09.1 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ライダー専用エアロ AUTECHアルミ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外オーディオ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 4WD手動運転オーテックドライブギアタイプe 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 5名 エアB ABS CD ラジオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 修復歴無し

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    49万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    24.2万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW GTi マニュアル5速 高圧ポンプ交換 記録簿

    本体価格
    15万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

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    59.8万円

  • プジョー 207SW プレミアム 後期型 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    31.8万円

関東
36
47.5万円
関西
17
28.5万円
東海
12
37.2万円
北海道
11
38.6万円
九州
9
23.5万円
東北
14
31.5万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円
地域別台数
関東
6
39.3万円
関西
3
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウイングロードの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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ウイングロードと207SWのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   プジョー  207SW
149.3万円254.6万円 新車時価格 225万円335万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1498~1797 排気量(cc) 1598
109~128 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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