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アルファードとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ウイングロード
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14.7万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 69
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ナビ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD スペーシャスラウンジ パーテーション

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー フリップダウンモニター 特別仕様車 純正10型ナビ シーケンシャルウインカー バックカメラ 100V電源 3眼式LEDヘッドライト ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ 後席モニター 衝突軽減装置 両側電動スライド 追従クルコン 障害物センサー BSM レーンアシスト バックカメラ BTオーディオ USB接続 ETC2.0 純正ナビ オットマン 7人乗り

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/点検記録簿5枚/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/純正HDDナビ/バックカメラ/特別仕様車/専用黒ハーフレザーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD JBL 純正ナビ 後席モニター LED 7人乗り

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正14型ナビ 後席モニター パノラミックビューモニター HUD LCC BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    678.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    357.9万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
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    20万円

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    26万円

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    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正メモリーナビ&バックモニター

    本体価格
    29.8万円

関東
2072
374.7万円
関西
1034
421.9万円
東海
1066
440.9万円
北海道
424
375.1万円
九州
718
406万円
東北
437
384.6万円
北陸・甲信越
430
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
28
43.7万円
関西
7
23万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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アルファードとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ウイングロード
510万円1480万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~1797
177~190 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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