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ウイングロードとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
17.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 75万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
67 中古車掲載台数 8
  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 買取車両/純正ナビ/TV/ETC/前後ドライブレコーダー/Bluetooth対応/キーレスエントリー/電動格納ドアミラー/禁煙車

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ ナビ テレビ ETC スマートキー スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S SDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 純正ナビ 地デジ視聴 点検記録簿 キーレス パワーウインドウ 電格ミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取説 ライトレベライザー

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正メモリーナビ ETC ドラレコ バックカメラ インテリジェントキー オートエアコン オートライト キセノンライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 JS 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

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    89.9万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 ロッソ 全塗装済み エアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    101万円

関東
28
46.1万円
関西
7
26.1万円
東海
2
29.8万円
北海道
1
30万円
九州
9
38.3万円
東北
9
47.3万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
4
44.2万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
115万円
東海
3
97.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
152万円
四国
0
---

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ウイングロードとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  スプリンターカリブ
149.3万円254.6万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1498~1797 排気量(cc) 1587~1762
109~128 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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