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ウイングロードとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
8.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 256.6万円428万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
65 中古車掲載台数 23
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR エアロ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 JS 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ワンオーナー CDデッキ キーレス プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 1年保証(走行距離無制限)/CDチューナー/ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検10.4 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 走行距離57700キロ ナビ ETC

    本体価格
    24.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335.7万円

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    361万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビヘッドアップディスプレイ エリアビューモニター 4WD パワーテールゲート 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    288万円

関東
31
45.6万円
関西
8
26.6万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
10
41.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
2
35万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
5
327.7万円
関西
3
374.9万円
東海
4
363.5万円
北海道
1
357.9万円
九州
3
372.6万円
東北
4
388.8万円
北陸・甲信越
2
414.1万円
中国
1
307万円
四国
0
---

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ウイングロードとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
149.3万円254.6万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1797 排気量(cc) 1984
109~128 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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