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マーチと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アバルト  500
VS
6万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
500の相場表を見る
931 中古車掲載台数 73
  • 日産 マーチ 1.2 X 純正メモリ-ナビ フルセグTV インテリジェントキ- ドライブレコ-ダ- VDC

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 前方ドラレコ メモリナビ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 点検整備/保証付き 特別仕様車/純正オーディオ/CD再生/ETC/アルミホイール/オートエアコン/オートライト/スマートキー・プッシュスタート/横滑り防止装置/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/取扱説明書

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S タイヤ4本新品交換・メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ハイビームアシスト

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 車検整備2年 ガラスコーティング施工済 車内クリーニング ETC タイヤブリジストン エコピア山8 165/70R14 純正CDデッキ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT エアコン 2人乗り

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・インテリキー・Pスタート・エアコン・ABS・イモビライザー・Wエアバッグ・業販可

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    84万円

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  • アバルト 500 1.4 esseesseキット着用車 マフラー切替スイッチ付き

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    67万円

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    93万円

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    本体価格
    53万円

  • アバルト 500 1.4 G-TECHタービン/インタークーラー/ECU/バルブ付きマフラー/ロールゲージ・Brembo・アラゴスタ車高調・RECAROフルバケ・リビックローター・アドバン17インチAW・カーボンリップ/ディフューザー

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァ4本出マフラー・運転席Sabre製シート・多分エッセエッセ

    本体価格
    75万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    148万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ 5速MT 9型ワイドナビ&DVD&CD&フルセグTV&Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

関東
316
50.9万円
関西
98
52.2万円
東海
110
55.3万円
北海道
63
52.8万円
九州
119
51.6万円
東北
80
48.4万円
北陸・甲信越
62
53.2万円
中国
52
51.5万円
四国
31
55.1万円
地域別台数
関東
18
94.9万円
関西
14
105.1万円
東海
22
92.2万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
98.7万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
6
90.9万円

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日産  マーチ   アバルト  500
100万円356.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1198~1597 排気量(cc) 1368
79~150 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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