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マーチとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  A6アバント
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
846 中古車掲載台数 105
  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 純正フルセグメモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ I-STOP 専用バンパー メッキドアハンドル インテリキー プライバシーガラス ドアロック連動ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ・ETC・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 4WD ユーザー買取車 禁煙車 走行3.6万キロ ケンウッドCDオーディオ パートタイム4WD ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・プッシュスタート・インテリキー・専用16インチアルミホイール・専用アルカンターラステアリング・専用エアロ・オートエアコン・電動格納ミラー・PIVOTタコメーター

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ フロントドライブレコーダー・ETC・アイドリングストップ・純正ナビ・TV・バックカメラ・社外HID

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD S line pkg/Bang&Olufsen/ラグジュアリーpkg(バルコナ・ミラノレザー/シートエアコン前/シートメモリー前)/テクノロジーpkg(置き充電/パワードア/シートヒーター前後/ステアリングヒーター/4ゾーンエアコン)

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ETC. アルミホイル. シートヒーター. 革シート

    本体価格
    259万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート!!LEDヘッド!!シートヒーター!!BOSEサウンド!!フルセグ!!Bluetooth!!クルーズコントロール!!

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    276.2万円

関東
262
50.2万円
関西
94
54.3万円
東海
107
57.2万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
38
277.9万円
関西
12
239.6万円
東海
21
284.6万円
北海道
10
176万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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マーチとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  A6アバント
100万円356.4万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1198~1597 排気量(cc) 1968~2994
79~150 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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