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マーチとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  TTロードスター
VS
6万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
931 中古車掲載台数 36
  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 ディスプレィオーディオ ETC 禁煙車 柿本マフラー フルエアロ 専用16AW インテリキー 革巻ステアリング ヘッドライト レベライザー 横滑り防止 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G フルセグTV付メモリーナビ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ テレビナビ・ETC・CD

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット リモコンキー 保証書/取扱説明書

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 柿本マフラー TEIN車高調 5MT ナビ BT

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    121.7万円

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    67万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

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    59.8万円

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    本体価格
    133万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    198万円

関東
317
50.8万円
関西
100
52.5万円
東海
112
55.1万円
北海道
61
53.5万円
九州
117
51.4万円
東北
80
48.4万円
北陸・甲信越
62
52.7万円
中国
52
51.5万円
四国
30
55.5万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
6
129.4万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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マーチとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  TTロードスター
100万円356.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1198~1597 排気量(cc) 1984
79~150 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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