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マーチと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 518万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
886 中古車掲載台数 74
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 マーチ マーチ S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 下取車ワンオ-ナ-PナビETC記録簿スマ-トキ-

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外ナビTV

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT・純正ナビ・フルTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正オーディオCD/AUXオートライトETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマブレ/踏間違い防止装置/車線逸脱警報

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ.TV..バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 踏み間違い衝突防止アシスト ETC車検整備付

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT/専用EG&シート&エアロ&アルミ/ナビ

    本体価格
    62.9万円

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    598万円

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    本体価格
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    588万円

関東
292
57.9万円
関西
110
52.4万円
東海
81
56.8万円
北海道
63
47.3万円
九州
117
46.6万円
東北
76
50.2万円
北陸・甲信越
66
49.5万円
中国
49
50.6万円
四国
32
46.5万円
地域別台数
関東
33
827.9万円
関西
20
712.8万円
東海
10
810.2万円
北海道
0
---
九州
2
758.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
5
790.3万円
四国
2
1095万円

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マーチと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMW  8シリーズグランクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1198~1597 排気量(cc) 2992~4394
79~150 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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