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マーチとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
6.5万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
859 中古車掲載台数 4
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S アルミ キーレス エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G CarsOsaka:L3660

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G ユーザー買取車 社外14インチアルミ 社外LEDヘッドライトバルブ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD・MD再生可 走行57000KM 点検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT・BuddyClub16インチAW・Bluetooth接続・タナベ車高調・キーレス・HIDヘッドライト・専用黒×橙コンビシート・純正エアロ・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X アイドリングストップ CD 1200CC インテリジェントキー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 1オーナー 禁煙車 キーレス ドアミラー電動格納 取説記録簿

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ OBD診断済み 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD バックモニター スマートキー2本 プッシュスタート ETC オートライト 革巻き オーテックアルミホイール オートエアコン 禁煙 保証書

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
260
50.9万円
関西
100
53.6万円
東海
112
56万円
北海道
58
48.2万円
九州
117
46.4万円
東北
73
50.4万円
北陸・甲信越
61
54.5万円
中国
47
60.1万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

マーチの中古車を探す

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マーチとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
100万円356.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1198~1597 排気量(cc) 2997~3564
79~150 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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