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マーチとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  N-ONE
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 36円325.6万円
N-ONEの相場表を見る
791 中古車掲載台数 3208
  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ R2年7月MC後期型 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bカメラ インテリジェントキー ドラレコ 純正アルミ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止アシスト コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 横滑り防止装置/電格ドアミラー/パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 日産純正14インチアルミ 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アイドリングストップ 横滑り防止 オートAC

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 マーチ 12SR 

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.2万km

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT ホンダセンシング コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ナビ Bluetooth フルセグ ETC RS-Rダウンサス ツイーター ハンドルキープ シートヒーター

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    161.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 当社 試乗車

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4WD ツートンカラー 純正DPオーディオ/CD/BT バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDポジションリング キセノン プッシュスタート 純正14インチAW フォグランプ Aストップ

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G あんしんパッケージ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 1年保証 純正ナビ ワンセグ CD・DVD バックカメラ ステアリングリモコン オートエアコン 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 走行26000KM スマートキー HID  禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 禁煙 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- 純正7インチナビVXM-205Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC HID アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    102.8万円

関東
260
57.5万円
関西
92
58.3万円
東海
84
46.6万円
北海道
58
44.9万円
九州
117
53.9万円
東北
59
46.1万円
北陸・甲信越
61
53.9万円
中国
39
58.4万円
四国
21
50.4万円
地域別台数
関東
812
98.6万円
関西
398
98.8万円
東海
521
111万円
北海道
169
83.4万円
九州
458
87.9万円
東北
231
86.9万円
北陸・甲信越
267
95.5万円
中国
221
87万円
四国
131
88万円

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日産  マーチ   ホンダ  N-ONE
100万円356.4万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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