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マーチとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  Honda e
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
862 中古車掲載台数 30
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正エンジンスターター・ETC

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッションオーテックチューン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙車 ストラーダSDナビ フルセグTV DVD再生 インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 1オーナー禁煙アイドリングSキーフリ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV CD BT接続 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビ地デジ純正アルミホイールエアロオートエアコンキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・フルセグTV・バックビューモニター・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S パワステキレースCD

    本体価格
    19.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ ETC 2年保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電子ブレーキ コネクト対応ナビ クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 ワンオーナー EV スマートキー サイド・カーテンSRS ホンダセンシング 衝突軽減B ETC LED シートヒータ フルセグTV パーキングアシスト マルチビューC Dレコーダー

    本体価格
    285万円

関東
261
48.7万円
関西
99
55.5万円
東海
110
57.2万円
北海道
57
48.7万円
九州
115
46.8万円
東北
74
48.9万円
北陸・甲信越
63
53.4万円
中国
52
57.1万円
四国
31
48.3万円
地域別台数
関東
11
250.8万円
関西
3
293万円
東海
11
334.7万円
北海道
0
---
九州
4
338.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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日産  マーチ   ホンダ  Honda e
100万円356.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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