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マーチとウルスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ランボルギーニ  ウルス
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
852 中古車掲載台数 156
  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 保証付 車検整備付 禁煙 純正ナビ バックカメラ CD ワンセグTV アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 ルンバ ドライブレコーダー キーレスエントリー AT 衝突安全ボディ ABS カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモ専用装備純正オーディオ純正ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 後期モデル/整備&保証付き/純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/USB/Bluetooth)/オートライト機能/アイドリングストップ/インテリジェントキー/専用アルミ(オーテック)

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 弊社下取り車 MJ320D-Wナビ ETC2.0 バックモニター DVD再生 ミュージックサーバー Bluetooth ハイビームアシスト 前後ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 横滑り防止装置キーレスレンタアップ

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 新品タイヤ/純正 ナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

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    3490万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD BANG&OLUFSEN リアエンターテイメント

    本体価格
    2668万円

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    4578万円

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    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Grigio Telesto

    本体価格
    3900万円

関東
260
50.2万円
関西
97
53.6万円
東海
107
57.4万円
北海道
57
48.3万円
九州
116
46.8万円
東北
74
50.2万円
北陸・甲信越
58
52.6万円
中国
50
60.3万円
四国
33
46.8万円
地域別台数
関東
70
3873.7万円
関西
31
3345.6万円
東海
24
3581.5万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3921.2万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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日産  マーチ   ランボルギーニ  ウルス
100万円356.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1198~1597 排気量(cc) 3996
79~150 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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