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マーチとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 580
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 IMPULフルエアロ BLITZ車高調 WORK17AW フルセグ Bluetooth LEDライト 革巻ステアリング ドアバイザー インパル大型リアスポイラー 1オーナー 禁煙車 ピポッド水温計 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 録音機能 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDフォグライト 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・フルセグTV・バックビューモニター・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR スポイラーレス仕様

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.4 14e-four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ミュージックサーバー オートライト ハイビームアシスト 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO AM/FMラジオ付CDデッキ 純正アルミホイール 純正エアロ プッシュ式エンジンスタート インテリジェントキーレスエントリーキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・SD録音・ツィーター・ドラレコ・ETC・HIDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
    498万円

関東
320
50.4万円
関西
97
53.2万円
東海
111
54.6万円
北海道
63
52.8万円
九州
113
51万円
東北
78
48.9万円
北陸・甲信越
64
53.2万円
中国
55
52.4万円
四国
29
54.8万円
地域別台数
関東
233
359.7万円
関西
113
361.9万円
東海
75
345.6万円
北海道
46
251.2万円
九州
31
266万円
東北
20
324万円
北陸・甲信越
38
354.8万円
中国
17
386.7万円
四国
7
240.5万円

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日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
100万円356.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1198~1597 排気量(cc) 1331~1949
79~150 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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