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マーチとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  キューブ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
862 中古車掲載台数 773
  • 日産 マーチ 1.2 X ETC 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイドリングストップ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ETC エンジンプッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 衝突安全ボディ パワーステアリング ABS エアコン インテリキー キーレスエントリー 電格ミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 7インチ純正ナビ バックカメラ リモスタ

    本体価格
    74万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・ドライブレコーダー・ETC・バックビューモニター・横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナビ

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB バックカメラ ワンオーナー スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ プッシュスタート 電動格納ドアミラー バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    75.6万円

関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
108
56.2万円
北海道
58
48.6万円
九州
116
47.5万円
東北
73
50.1万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
241
43.4万円
関西
114
39.5万円
東海
86
46.4万円
北海道
43
42.2万円
九州
86
42.3万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
21
39.7万円

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マーチとキューブのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  キューブ
100万円356.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1198~1597 排気量(cc) 1498
79~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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