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マーチとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ルノー  アルカナ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 203.8万円485万円
アルカナの相場表を見る
851 中古車掲載台数 67
  • 日産 マーチ 1.2 12X カロッツェリア製ワンセグメモリーナビゲーション・ETC車載器・アイドリングストップ・プッシュエンジンスタート・インテリキー・電動格納式ドアミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ CD インテリキー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正CDデッキ プライバシーガラス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッション車 ETC アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 自社 ローン可 5MT ニスモS 純正ナビ フルセグTV NISMO専用装備

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 S インテリジェント・エマージェンシーB 禁煙 純正CDデッキ AUX キーレスエントリー オートライト 踏み間違い衝突防止A ハイビームA 車線逸脱警報 W-SRSエアバック EBD付ABS UVカット&プライバシーG 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    348.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/電動シート/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/ETC/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    247.4万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 当店デモカー 新車保証付 9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    322.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /新潟県/ガリバーLIBERALA新潟

    本体価格
    294.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    264.7万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    420万円

  • ルノー アルカナ アントラクト アントラクト 特別仕様車

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    475万円

関東
263
49.5万円
関西
97
54.8万円
東海
105
57万円
北海道
57
48万円
九州
116
46.8万円
東北
73
50.5万円
北陸・甲信越
61
52.8万円
中国
49
59.7万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
11
317.5万円
北海道
0
---
九州
7
302.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
320.1万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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マーチとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  アルカナ
100万円356.4万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1198~1597 排気量(cc) 1333~1597
79~150 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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