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マーチとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マーチとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  マーチ   スバル  WRX S4
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
908 中古車掲載台数 91
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション /インテリキー/マニュアルエアコン

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c Vセレクション TV ナビ ドラレコー  電格ミラー 禁煙車 CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC・禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ・Rカメラ・フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチ 12S 2年車検ナビTVDVD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    104万円

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    630.3万円

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    本体価格
    395.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    360.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    650万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元社用車 後期D型

    本体価格
    383.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー/11.6インチナビ/アイサイト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECARO製シート 純正11.6インチナビ

    本体価格
    381.7万円

関東
305
60.6万円
関西
112
48.5万円
東海
92
65.8万円
北海道
62
47.9万円
九州
107
42.7万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
29
402万円
関西
17
486.1万円
東海
22
425.5万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
6
463.5万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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マーチとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  WRX S4
100万円356.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1198~1597 排気量(cc) 2387
79~150 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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