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マーチとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マーチとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  マーチ   スバル  WRX S4
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
862 中古車掲載台数 107
  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 走行距離19000キロ Bluetooth ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    96万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ テレビ 純正アルミ ETC コンビステアリング

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス 純正CD プライバシーガラス エアコン

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 7インチ純正ナビ バックカメラ リモスタ

    本体価格
    74万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    371.9万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    319.4万円

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    964.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
108
56.2万円
北海道
58
48.6万円
九州
116
47.5万円
東北
73
50.1万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
39
494.5万円
関西
10
457万円
東海
26
522万円
北海道
11
447.8万円
九州
5
465.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
3
452.9万円
中国
3
398万円
四国
4
474.3万円

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マーチとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  WRX S4
100万円356.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1198~1597 排気量(cc) 2387
79~150 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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