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マーチとS60を比較! - みんなの比較車種

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マーチとS60の中古車情報を比較する

日産  マーチ   ボルボ  S60
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 22万円670.5万円
S60の相場表を見る
921 中古車掲載台数 129
  • 日産 マーチ 1.2 12c トミーカイラM1 仕様

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ユーザー買取車 MT車 ナビ 地デジ Bluetooth 記録簿 インテリキー ETC LEDヘッドライト バックフォグ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • 日産 マーチ ボレロ 純正ナビTV/Bカメラ/Bluetooth 

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 横滑防止装置 エアバック SDナビ フルセグ CD ミュージックサーバー USB 社外アルミ スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビゲーション アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT夏冬タイヤFFインテリジェントキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 専用オーテックチューン TE37アルミ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション harmankardon/サンルーフ/シートクーラー/BSM/HUD/ACC/AppleCarPlay/Wエアコン/全席シートヒーター/マッサージ機能/ステアリングヒーター/カープレイ/DVD/CD

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    209万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon ヴェイパーグレーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ マルーンブラウン本革シート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 白革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    555.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    229万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 純正ドラレコ前後付き 禁煙車

    本体価格
    399万円

関東
314
52万円
関西
102
54.6万円
東海
105
55.8万円
北海道
59
53.7万円
九州
117
50.2万円
東北
80
48.7万円
北陸・甲信越
62
49.9万円
中国
51
53.6万円
四国
31
53.6万円
地域別台数
関東
55
338.9万円
関西
21
234万円
東海
19
226.3万円
北海道
7
290.7万円
九州
8
194.6万円
東北
8
133.2万円
北陸・甲信越
8
355万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円

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マーチとS60のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ボルボ  S60
100万円356.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198~1597 排気量(cc) 1968
79~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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