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オデッセイとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  マーチカブリオレ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビゲーション 両側電動スラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 純正9型ナビ フルセグTV マルチビューカメラ ビルトインETC2.0 両側電動スライドドア ブラインドスポットインフォメーション パワーシート 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 ACC BSM スマキー デュアルAAC 前席パワーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド 純正17AW 社外ナビ フルセグTV ブルーレイ BTオーディオ マルチビューカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/フリップダウンモニター/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11ナビ 12リア席モニター ETC車載器 ブラックエンブレム

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    357万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ・全方囲カメラ・フリップダウンモニター・フロント/サイド/バックカメラ・HKSマフラー・タナベ車高調・社外19インチアルミ・ETC・キーレス・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・革調シートカバー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正アルミホイール SD

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    98万円

関東
712
211.8万円
関西
295
202.1万円
東海
298
258万円
北海道
66
140.2万円
九州
202
192.1万円
東北
149
182.5万円
北陸・甲信越
123
221.8万円
中国
87
250.4万円
四国
57
223.4万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  マーチカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1993~2356 排気量(cc) 1274
145~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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