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スクラムとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとマーチBOXの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  マーチBOX
VS
17万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
330 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 禁煙 車検整備付 CDデッキ 衝突軽減 デジタルインナーミラー 横滑り 2ndスタート ラジオ ETC シガーソケット 灰皿 光軸レベライザー リモコンキー プライバシーガラス パワーウィンドウ ABS SRSエアバック

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ スクラム ワンオーナー 両側スライドドア 

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ キーレスキー

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 軽キャンパー 新品家具 車中泊 4WD

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ インパネ5速MT 後席プライバシーガラス 純正CDオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス パワーウインドウ スタッドレスタイヤ4本積込み

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム バスターHR 5MT 両側スライドドア・キーレ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 禁煙車 ETC エアコンクーラー

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
76
76.9万円
関西
58
62.6万円
東海
36
84.2万円
北海道
21
100.4万円
九州
48
71.1万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
38
103.5万円
中国
28
70.8万円
四国
11
55.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとマーチBOXのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  マーチBOX
92.3万円171.1万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~49 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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