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XVとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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XVとマーチBOXの中古車情報を比較する

スバル  XV   日産  マーチBOX
VS
85.2万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
838 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト レーンアシスト ストラーダナビ TV バックモニター ETC ドラレコ付き クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート  オートHIDヘッドライト

    本体価格
    39.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    150.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ FSBカメラ 革シート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ アイサイトVer3 バックカメラ 寒冷地仕様 全車速追従型クルーズ リヤビークルディティクション X-MODE パワーシート ドラレコ LED ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    153.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトツーリング プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール リヤビークルディテクション コーナーセンサー X-MODE ヒルディセントコントロール ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
230
174.3万円
関西
83
179.4万円
東海
107
172.6万円
北海道
81
179.4万円
九州
79
177.8万円
東北
101
175.5万円
北陸・甲信越
115
175.9万円
中国
31
180.3万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  マーチBOX
213.8万円295.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1599~1995 排気量(cc) 997~1348
115~154 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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