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エブリイとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  マーチBOX
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ PC HR セフティーサポート装着車 4速AT 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 2nd発進機能・9インチナビ・フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ BT TV

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電 デュアルセンサーブレーキサポート 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違防止 オーバーヘッドシェルフ AM/FMラジオ プライバシィガラス 両側スライド

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ホイールキャップ

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ /届出未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/LEDオートハイビーム/キーレスE/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/横滑り防止装置/両側スライドドア/

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 キーレスキー パワーウインド ラジオ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー フルフラットシート リアヒーター ファブリックシート シートバックポケット 後席アームレスト 分割加倒式シート

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート Bluetooth DVD再生 CD AUX オーバーヘッドコンソール 障害物センサー リアヒーター パワーウィンドウ キーレスキー 盗難防止システム ドアバイザー 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    30万円

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    53.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
1243
100.7万円
関西
719
105.7万円
東海
485
107万円
北海道
206
119.2万円
九州
620
100.7万円
東北
369
117.1万円
北陸・甲信越
270
110.2万円
中国
288
100.6万円
四国
160
104.5万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  マーチBOX
92.3万円199万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~64 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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