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up!とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  マーチBOX
VS
12.8万円239.9万円
up!の相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
193 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ CD 衝突軽減ブレーキ 盗難防止S

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正エアロ 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI フルセグナビ バックカメラ LED

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 半年保証付き ワンオーナー 5ドア 衝突軽減ブレーキ キーレス 禁煙車 純正オーディオ スペアキー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! Bluetoothオーディオ 冬タイヤ有 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期モデル 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター オートライト フォグライト ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

関東
46
83.9万円
関西
33
102.4万円
東海
29
73.9万円
北海道
8
87.6万円
九州
19
68.6万円
東北
17
60.5万円
北陸・甲信越
21
89.4万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  マーチBOX
149万円234.2万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
999 排気量(cc) 997~1348
75~116 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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