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フェアレディZとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとS4アバントの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S4アバント
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 109.9万円766万円
S4アバントの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5速MT載替公認 セントラル20チューニング

    本体価格
    293万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT 純HDDナビ 鍛造19AW ビルドインETC

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ NA MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 橙革 純正HDDナビ 前後コーナーセンサ

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 20インチAWBLITZ車高調FGKマフラー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT バージョンT

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    720万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    738万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 レーダークルコン 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    637.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O天窓TVコンフォートPkg赤キャリ赤革席

    本体価格
    608.7万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オ-ナ- 追ACC 赤革 サンR マトリLED 2年保

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    377万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル マトリクス

    本体価格
    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ B&O 19AW TV Pガラス

    本体価格
    698.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザ-&アシP 黒革 B&O ヘッドUDSP 2年保

    本体価格
    338万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンル-フ 毎年ディラ-整備 1オナ ACC 半革

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    363万円

関東
387
293.5万円
関西
136
429.9万円
東海
172
388.4万円
北海道
50
241.7万円
九州
119
368.4万円
東北
36
221.7万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
58
449万円
四国
28
355.4万円
地域別台数
関東
14
439万円
関西
7
300.1万円
東海
2
554.5万円
北海道
1
193.6万円
九州
1
688万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
2
715.8万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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フェアレディZとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S4アバント
524.2万円930.3万円 新車時価格 868万円970万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2997 排気量(cc) 2994
405~420 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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