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フェアレディZとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  SLKクラス
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 4人乗り RAYS 18インチ タイヤ4本新品

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 6MT NISMOフルエアロ Fスポイラー 純正RAYS19インチAW 車高調 赤ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HDDナビ フルセグ DVD バックカメラ スマートキー チェーン式

    本体価格
    233万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VQ35 HRエンジン

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット 前後コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    414.6万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 整備記録17枚あり

    本体価格
    447万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 MAVERICKアルミホイール 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 バックカメラ ETC パドルシフト 3連メーター スマートキー リアウィング ステアリングリモコン ドライブレコーダー エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    156万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ 19インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 フルエアロ/ファイナルコネクション車高調/アッパーアーム/マフラー/18インチアルミ/LSD/社外テール/ナビテレビ/ETC/バックカメラ/ブリットフルバケ/シフト・サイドブレーキ加工/バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT アケボノキャリパー NISMOスーパーカッパーミックスツイン ブリッツ車高調 純正19inchアルミホイール ナビ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター  パワーシート

    本体価格
    199.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

関東
366
320.4万円
関西
124
466.4万円
東海
218
403.3万円
北海道
32
320万円
九州
100
446万円
東北
51
294.1万円
北陸・甲信越
45
472.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスの中古車を探す

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フェアレディZとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  SLKクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2997 排気量(cc) 5461
405~420 最高出力(馬力) 422
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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