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フェアレディZとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
994 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモシート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT NISMOエアロ 車高調 新品タイヤ

    本体価格
    283万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用RECARO RAYS製純正19AW

    本体価格
    989万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 BOSEサウンド Bカメラ

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 3連サブメーター

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT フジツボマフラー ブレンボキャリパ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンST フジツボマフラー・HKSエアク バージョンST フジツボマフラー・HKSエアク

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ VG30ターボ 280ピーエス 5速MT載替公認

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 黒半革シート パドルシフト ETC 鍛造19AW

    本体価格
    252.8万円

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    本体価格
    2080万円

関東
373
293.9万円
関西
130
433万円
東海
164
380.1万円
北海道
49
232.8万円
九州
119
345.2万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
35
350.5万円
中国
59
464万円
四国
31
364.7万円
地域別台数
関東
5
1875万円
関西
0
---
東海
4
1765.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2997 排気量(cc) 3982~5980
405~420 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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