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フェアレディZとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1448万円1780万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ワンオーナー オレンジ内装 リアスポ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 法人ワンオーナー BOSE 2トンカラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 2シーター 純正ナビ FRカメラ パドル HID

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナ純ナビBカメラETC純19AWキセノンHL

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TV クルーズコントロール

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 RAYS19インチアルミホイール

    本体価格
    663万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンドシステム RAYS製19インチAW

    本体価格
    1018.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NCナビTVハーフレザーBOSEシートヒーター

    本体価格
    669.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1598万円

関東
377
295.9万円
関西
138
432万円
東海
170
385.6万円
北海道
50
241.3万円
九州
119
371.4万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
34
332.4万円
中国
57
452.7万円
四国
30
361万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1598万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2997 排気量(cc) 3982
405~420 最高出力(馬力) 522
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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