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フェアレディZとiX1を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとiX1の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  iX1
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 339万円529.8万円
iX1の相場表を見る
966 中古車掲載台数 47
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 修復歴無し

    本体価格
    790.4万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/1オーナー/社外LEDテールランプ/3連サブメーター/ETC/スマートキー/ストラーダナビ/地デジ/Bluetooth/鍛造19AW/HIDオートライト

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S SDナビBカメラ車高調19AWマフラーETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー 420馬力 第三者機関評価書付き フルセグTV CarPlay ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール BOSEサウンド 3連サブメーターRECAROシート レイズ製19インチホイールETC2.0

    本体価格
    730万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 走行14000KM HKSステンマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/社外エアロ/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車 メモリーナビ バックカメラ 追従オートクルーズ パワーシート ETC2.0 BOSEサウンドシステム シートヒーター SOSコール

    本体価格
    591.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/BOSEサウンド/3連タコメーター/HKSマフラー/クルーズコントロール/純正20インチAWAW/フルセグTV/BT/USB/AppleCarPlay

    本体価格
    465.4万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    448万円

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    428万円

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    478万円

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    440万円

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    本体価格
    428万円

関東
353
320.1万円
関西
111
475.2万円
東海
200
427.5万円
北海道
32
303.9万円
九州
91
431.4万円
東北
47
299万円
北陸・甲信越
42
537.5万円
中国
58
430.8万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
27
429.9万円
関西
7
402.9万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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フェアレディZとiX1のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  iX1
524.2万円930.3万円 新車時価格 650万円746万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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