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フェアレディZとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
999 中古車掲載台数 300
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正鍛造19AW エアロパーツ 純正ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正コネクト9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    662万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンSマットグレーオールペン済純正 バージョンSマットグレーオールペン済純正

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 専用RECARO

    本体価格
    1018.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L L20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル車 規制前 後期型 S30

    本体価格
    586.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    329.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート ナビTV ETC 日産アルミホイール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    142.8万円

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    137.7万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD オートマ・ETC・集中ドアロック・全塗装済

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    70万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 切替4WD 1オーナー キーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
374
295.4万円
関西
132
430.8万円
東海
164
383.6万円
北海道
49
232.8万円
九州
120
344.9万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
36
346.9万円
中国
60
456.8万円
四国
30
375.4万円
地域別台数
関東
69
114.9万円
関西
35
112.1万円
東海
53
115.8万円
北海道
11
107万円
九州
59
98.6万円
東北
28
112.6万円
北陸・甲信越
19
107.7万円
中国
17
97.2万円
四国
9
107万円

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フェアレディZとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
524.2万円930.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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